3-valjni tir-odporen proti obrabi

Dobavljamo 3 valjne-odporne tirnice za vbrizgavanje plina, profesionalni izvozni{2}}pripomoček za vbrizgavanje goriva, ki je izključno zasnovan za 3{4}}valjne majhne-prostorninske avtomobilske sisteme za pretvorbo plina CNG in LPG. Za razliko od običajnih 4-valjnih tirnic injektorjev, ki se ne morejo ujemati z logiko oskrbe z gorivom 3-valjnih motorjev, ta na obrabo odporna tirnica plinskih injektorjev sprejme prilagojeno 3-kanalno uravnoteženo ranžirno strukturo in zasnovo jedra ventila za visoke hitrosti, odporno na obrabo.
Pošlji povpraševanje
Opis

3-valjna tirnica-odporna proti obrabi za CNG LPG motor z majhno prostornino

To je 3-valjnik za vbrizgavanje za predelave CNG in LPG na avtomobilih z majhno prostornino.

Vidimo veliko inštalaterjev, ki uporabljajo 4-valjne tirnice z eno blokirano odprtino. Deluje po modi, vendar imajo 3-valjni motorji drugačne intervale vžiga in vzorce tresljajev. Blokiranje vrat poruši ravnovesje notranjega pretoka – prosti tek postane grob, dušilna loputa deluje leno in motor se nikoli ne umiri.

Tega smo zgradili iz nič za 3-valjne aplikacije. Pretočni kanali so pravilno dimenzionirani že od samega začetka, jedro ventila je nastavljeno za nižje delovne hitrosti, pri katerih tečejo ti motorji, in celotna enota je fizično manjša, da se prilega tesnim motornim prostorom. To je čista zamenjava – brez bližnjic.

 

Predstavitev izdelka

 

 

Večino predelav 3-valjnikov, ki jih opazimo, je na majhnih mestnih avtomobilih – pomislite na kombilimuzine, mini-kombijev, kompaktna uporabna vozila. Ti motorji delujejo nižje v prostem teku, se vrtijo počasneje in preživijo več časa v prometu »ustavi{4}}in spelje« kot večji motorji. Vzorec povpraševanja po gorivu je drugačen.

Spremenjena 4-valjna tirnica tega ne upošteva. Blokirana odprtina povzroči valovanje tlaka, preostali trije odprtine pa nimajo enakega pretoka. Sčasoma se neuravnoteženost pokaže kot neenakomeren prosti tek, spremembe med-valji-valji in slab navor pri nizkih vrtljajih.

Ta tirnica ima tri ločene kanale, obdelane za zagotavljanje enake količine plina v vsak valj. Material jedra ventila je izbran glede na vrsto kroženja, ki ga vidijo ti motorji – pogosto, nizko-hitrost, nižji-delovni cikli v primerjavi z visoko-zmogljivimi aplikacijami. To ni univerzalni del, stisnjen v 3-valjno aplikacijo – narejen je za to.

3 Cylinder Wear-resistant Gas Injector Rail

 

 

Parameter izdelka

 

 

Postavka

Specifikacija

Vrsta izdelka

Izvozna tirnica-hitro{1}}injektorja plina, odporna na obrabo

Veljavna številka cilindra

3 valji

Delovna frekvenca

0-160 HZ

Delovni tlak

0,05-0,2Mpa, največja tlačna odpornost: 0,3Mpa

Delovna napetost

DC 12V ±15%

Odpornost tuljave

2,0 ohm ±15 %

Vhodni premer

Φ10 mm

Premer izhoda

Φ5 mm

Delovna temperatura (LPG)

-20 stopinj ~ +120 stopinj

Delovna temperatura (CNG)

-40 stopinj ~ +120 stopinj

Odzivni čas odpiranja

2,5 ms ±5 %

Odzivni čas zapiranja

1,8 ms ±5 %

Storitev prilagajanja

Podprite prilagojeno proizvodnjo po meri

 

Lastnosti in uporaba izdelka

 
3 Cylinder Wear-resistant Gas Injector Rail1

Glavne lastnosti izdelka

 

Trije namenski pretočni kanali – brez blokiranih vrat, brez neuravnoteženega pretoka

Jedro ventila se ujema z nizkimi-vrtljaji, visokim-cikličnim vzorcem mestne vožnje

Kompakten odtis – ustreza manjšim motornim prostorom brez sprememb

Standardna tuljava 2,0 Ω – združljiva z obstoječimi 12 V plinskimi ECU

Razpon tlaka se ujema z običajnimi nastavitvami LPG/CNG-motorjev

Temperaturna ocena zajema obe vrsti goriva

Postavitev montaže sledi običajni praksi – brez presenečenj za monterje

Glavni scenariji uporabe

 

Ta tirnica sodi k 3-valjnim bencinskim vozilom z majhno prostornino – mestnim avtomobilom, kompaktnim kombilimuzinam, majhnim kombijem – ki poganjajo CNG ali LPG. Uporablja se za nove predelave in tudi za zamenjavo obrabljenih tirnic na vozilih, ki so že v uporabi.

Če trenutno uporabljate zamašeno 4-valjno tirnico, to odpravi glavni vzrok neravnovesja. To ni nadgradnja zmogljivosti – to je popravek.

3 Cylinder Wear-resistant Gas Injector Rail

Podrobnosti izdelka

 

 

Ohišje je izdelano-iz tlačno litega aluminija, velikosti, ki se prilega manjšim razdaljam, ki so običajne v prostorih motorjev majhnih-motorjev. Notranji prehodi so obdelani ločeno za vsak valj – ni skupnih komor, ki povzročajo-navzkrižni pogovor med izhodi.

Jedro ventila je potekalo skozi preskusni cikel, ki simulira mestno vožnjo stop{0}}in-gol: pogosto preklapljanje pri nižjih frekvencah, nižji delovni cikli, daljša obdobja nedejavnosti. V teh pogojih zdrži bolje kot standardno jedro, zasnovano za-aplikacije srednjega razreda.

Tuljava je 2,0 Ω, nazivna napetost 12 V. Tesnila so združljiva s temperaturnimi območji CNG in LPG. Velikost dovoda in odvoda se ujema z vodovodno napeljavo na večini kompletov za predelavo majhnih-avtomobilov.

Praktični nasvet:Namestite plinski filter navzgor in ga redno menjajte. To je edini najučinkovitejši vzdrževalni korak – tirnica ostane čista in zmanjša možnost zagozdenja solenoida.

 

Kvalifikacija izdelka in preverjanje trdnosti

 

 

Vsaka serija gre skozi standardne preglede-pred pošiljanjem:

Cikel testiranja pri delovni frekvenci

Kroženje temperature od -40 do +120

Zadrževanje tlaka in odkrivanje puščanja

Preverjanje odzivnega časa

Te izdelujemo v lastnem obratu. 3-valjni tir je bil razvit zaradi neposrednih povratnih informacij monterja – natančneje zaradi težav, ki jih povzroča uporaba spremenjenih 4-valjnih delov. Naši zapisi QC so dosledni med serijami.

Vzorci in množična naročila se obravnavajo prek iste proizvodne linije. Spremembe po meri – položaji montažnih lukenj, tipi konektorjev – so na voljo veleprodajnim strankam na zahtevo.

 

1

Pošiljanje, dostava in po-prodajne storitve

 

 

Stabilna zmogljivost dostave

Hranimo zalogo materiala in izvajamo redne proizvodne cikle. Vzorčna naročila, srednje serije, polni zabojniki – dobavni roki so stabilni in predvidljivi.

 

Raznovrstni načini pošiljanja

Ekspres, zrak ali morje. Priporočamo možnost, ki uravnoteži stroške in čas prevoza za vašo lokacijo.

 

Strokovna po-prodajna podpora

Zagotavljamo potrditev namestitve pred naročilom, navodila za namestitev in podporo pri odpravljanju težav po dostavi. Naša ekipa sodeluje z istimi monterji kot vi, tako da lahko ponudimo praktične nasvete, ko nekaj ne gre po pričakovanjih.

 

 

pogosta vprašanja

 

 

Q1: Ali lahko ta tirnica prenese tresljaje 3-valjnega motorja?

A: 3-valjni motorji vibrirajo drugače kot 4-valjni – pri določenih vrtljajih imajo značilno tresenje. Pritrdilne točke na tej tirnici so zasnovane za to. Struktura karoserije je ojačana, da prepreči pokanje zaradi utrujenosti, ki se lahko zgodi pri lažjih tirnicah na teh motorjih.

Q2: Ali imate na voljo testne podatke za preverjanje serije?

O: Da. Zagotovimo lahko povzetke serij – odčitke odpornosti, odzivne čase, rezultate testov tesnjenja. Za večja naročila so na zahtevo na voljo podatki o posameznih enotah.

Q3: Ali se odzivni čas odpiranja spreminja glede na temperaturo?

O: Testiramo v celotnem temperaturnem območju. Specifikacija je ±5 % in znotraj tega opazimo razlike. Pri ekstremnem mrazu (-40 stopinj) je lahko odziv na počasnejšem koncu specifikacije, vendar še vedno znotraj tolerance.

Q4: Katere dokumente o pošiljanju zagotovite?

O: Komercialni račun, seznam pakiranja in tovorni list. Če vaša država zahteva dodatna potrdila (kot so poreklo ali poročila o preskusih), jih lahko zagotovimo, če to zahtevate vnaprej.

Q5: Kaj potrebujete od nas za potrditev ujemanja?

O: Vrsta motorja, število valjev, vrsta goriva (CNG ali LPG) in fotografija trenutne tirnice z meritvami, če so na voljo. Primerjali ga bomo z našimi specifikacijami in vas obvestili.

 

Priljubljena oznake: Proizvajalci, dobavitelji, tovarna 3 valjev-odporna proti obrabi tirnica plinskih injektorjev, Kitajska 3 cilindrična{3}}odporna tirnica plinskih injektorjev

Pošlji povpraševanje

Pošlji povpraševanje