Številne pogoste pritožbe uporabnikov vozil na CNG je mogoče rešiti s preverjanjem rezervnih delov in kalibracijo.
Tresenje motorja pri preklopu na plinski način: večinoma zaradi staranja plinskih injektorjev, nestabilnega tlaka reduktorja ali nepravilne kalibracije ECU.
Preverite, ali se lučka motorja prižge pod plinom: običajno je povezano z neusklajenostjo signala kisika, uhajanjem plina ali zamašenim filtrom.
Tlak plina hitro pade: Preverite spoje cevovoda glede puščanja ali poškodovanega manometra.
Ni mogoče preklopiti na plin: Preverite signal senzorja tlaka in ožičenje preklopnega stikala.
Po popravilu vedno izvedite test puščanja z milnico. Predlagamo, da monterji med rednim vzdrževanjem pregledajo potrošne dele, kot so filtri in injektorji.